Effacer en une minute ! La « révolution sans pilote » des ponts-bascules douaniers déferle sur les ports du pays
La construction de douanes intelligentes favorise la transformation vers l’automatisation.
Le système de contrôle douanier connaît une profonde transformation vers l’intelligence et l’automatisation. En utilisant des équipements avancés tels que des avions sans pilote, des navires d'observation intelligents et des véhicules sans conducteur, un réseau de supervision « tridimensionnel » très efficace couvrant l'eau, la terre et l'air est établi, améliorant considérablement l'efficacité du dédouanement portuaire et la précision de la supervision.
Mise à niveau intelligente du système de pesage de la jauge d'eau
Face à la croissance continue du volume d'importation de matières premières en vrac dans le port et à l'accostage régulier de très grands vraquiers, les douanes ont lancé le scénario d'application de pesée à jauge d'eau intelligente, intégrant des avions sans pilote, des navires d'observation intelligents et une technologie intelligente de lecture de jauge d'eau, qui a considérablement amélioré la précision et l'efficacité du travail de pesage.
En prenant comme exemple les douanes de Lianyungang, cette technologie a assuré efficacement l’inspection et le dédouanement efficaces des produits en vrac importés. En 2024, le volume total de surveillance a dépassé 29 millions de tonnes et 59 000 tonnes de marchandises à faible poids-ont été détectées, évitant ainsi des pertes économiques potentielles de 47 millions de yuans pour les entreprises. Au cours des cinq premiers mois de 2025, les douanes se sont appuyées sur cette technologie pour superviser environ 9,7 millions de tonnes, aidant ainsi les entreprises à récupérer des pertes de 29,5 millions de yuans.
Convois sans pilote pour la logistique terrestre
En réponse aux demandes de distribution de marchandises « petites et fréquentes » des entreprises situées dans la zone franche globale, le service des douanes a développé un système intelligent et connecté de dédouanement et d'inspection des véhicules sans pilote. Le véhicule sans pilote, s'appuyant sur la plate-forme de supervision logistique intelligente, peut transporter avec précision des marchandises le long d'itinéraires prédéfinis-, permettant ainsi un dédouanement intelligent et rapide 24 heures sur 24.
Cette décision a transformé la situation passive précédente d'« attente du véhicule » en un mode de service actif d'« attente des marchandises », répondant aux besoins de distribution en temps réel-en temps réel-des entreprises pour de petites quantités de marchandises urgentes, évitant ainsi les arrêts de chaîne de production causés par des pénuries temporaires de matériaux. Selon les statistiques, la valeur des marchandises transportées par le véhicule sans pilote a atteint 5,88 millions de dollars américains, avec un kilométrage cumulé de plus de 6 500 kilomètres, et a effectivement réduit de 50 % les coûts logistiques globaux pour les entreprises.
Les camions porte-conteneurs sans pilote et les ports intelligents collaborent
Dans la construction de ports intelligents, des camions porte-conteneurs sans pilote ont été mis en pratique. Ils peuvent effectuer de manière autonome des opérations complexes telles que conduire le long d'un itinéraire prédéfini, passer des points de contrôle douanier, faire marche arrière et se garer. Le processus est précis et sans erreur-. Les sociétés de transport de fret peuvent effectuer toutes les procédures, y compris la réservation commerciale, la déclaration de manifeste et la déclaration d'inspection aux frontières via des plateformes en ligne, simplifiant ainsi le processus et économisant de la main d'œuvre et des ressources. L'exploitation expérimentale de ports intelligents a considérablement amélioré la capacité de dédouanement.
Il est prévu qu'après l'opération officielle, la capacité quotidienne de dédouanement augmentera à 2 000 véhicules, favorisant ainsi la fluidité et la commodité du commerce frontalier.
Perspectives d'avenir :
La construction de douanes intelligentes avec automatisation et dédouanement non-non intrusif continuera à améliorer le niveau d'automatisation des opérations réglementaires, à optimiser les modèles réglementaires non-intrusifs et à approfondir l'application des nouvelles technologies dans divers domaines tels que les services maritimes, terrestres, aériens, ferroviaires et postaux.
À l'avenir, des efforts seront déployés pour parvenir à un « dédouanement non-intrusif » pour les passagers, grâce à l'application complète du partage d'informations et d'équipements intelligents, permettant aux passagers entrants et sortants de profiter d'une expérience de dédouanement rapide et pratique sans circonstances particulières.
Dans le même temps, les douanes intelligentes prendront en charge de nouveaux modèles de consommation tels que le-commerce électronique-transfrontalier, promouvront l'application de codes-barres de produits, amélioreront le-processus de retour transfrontalier et mettront en œuvre une gestion complète-des informations sur les processus, rendant ainsi-la consommation transfrontalière plus pratique et sécurisée. Cette révolution douanière centrée sur l’automatisation et le renseignement progresse rapidement dans les principaux ports et zones frontalières du pays, donnant une forte impulsion à la facilitation des échanges et à la modernisation de la réglementation.
