Fonctionnement efficace des ponts-bascules portuaires : résoudre les problèmes liés à plusieurs types de véhicules et aux pesées fréquentes
I. Contexte du cas : points sensibles et exigences intelligentes du pesage portuaire
En tant que plate-forme logistique, le port doit gérer chaque jour plus de 20 types de véhicules, tels que des camions porte-conteneurs, des camions de vrac et des véhicules destinés aux produits chimiques dangereux. Le pesage manuel traditionnel est confronté à trois défis majeurs : une faible efficacité dans l'identification de plusieurs véhicules-, la congestion causée par des pesages fréquents et des difficultés de traçabilité des données. Prenons l'exemple d'un certain port international.
Les données de 2024 montrent que le pesage manuel nécessite que les conducteurs descendent et s'enregistrent, et que les peseurs saisissent manuellement les données. Le temps passé sur un seul trajet dépasse 12 minutes. Aux heures de pointe, cela provoque une congestion dans la zone portuaire sur plus de 5 kilomètres, entraînant une perte annuelle de plus de 12 millions de yuans.
Avec la mise en œuvre des « Spécifications de construction intelligente portuaire », les entreprises ont un besoin urgent d'une solution de pont-bascule portuaire qui prend en charge « la reconnaissance automatique de plusieurs types de véhicules + un pesage rapide à haute fréquence- ».
Balance pour camion WEIGHTWORTHAvec sa « reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation + pesée automatique + tringlerie de portail », la technologie est devenue le premier choix pour l'exploitation et la maintenance ainsi que pour l'approvisionnement d'équipements industriels.
II.Solution : triple innovation pour résoudre les problèmes de l'industrie
Reconnaissance sans pilote des plaques d'immatriculation et pesée automatique
Utilisant la technologie de reconnaissance de plaques d'immatriculation par IA, il prend en charge la reconnaissance automatique de plus de 20 types de véhicules, y compris les camions porte-conteneurs et les camions de fret en vrac, avec un taux de précision de 99,9 %. Le temps de pesée pour chaque véhicule est réduit à 8 secondes.
Technologie de pesage dynamique pour-surveillance en temps réel des changements de charge des véhicules
L'erreur est contrôlée à moins de 0,1 % (norme nationale 0,2 %), empêchant efficacement les risques de surcharge.
Liaison de barrière et montée automatique
Les systèmes de pont-bascule et de barrière sont parfaitement intégrés. Une fois le véhicule pesé, la barrière se lève automatiquement pour permettre le passage sans intervention manuelle, augmentant ainsi l'efficacité du passage de 60 %.
Téléchargement de données-en temps réel via le réseau 4G/5G pour une automatisation complète des processus
Les données sont téléchargées en-temps réel via les réseaux 4G/5G, prenant en charge l'automatisation complète des processus, depuis la pesée jusqu'à la libération et le règlement.
L'armoire de commande scellée est liée à un système de nettoyage automatique.
L'armoire de commande scellée a un indice de protection IP68 et intègre des composants électriques antidéflagrants à l'intérieur pour empêcher le brouillard salin et les gaz corrosifs de pénétrer, garantissant ainsi la sécurité des composants principaux.
Le système de nettoyage automatique démarre le pistolet à eau haute-pression pour le rinçage après chaque pesée afin d'éviter que la poussière et les résidus ne corrodent l'équipement et de réduire les temps d'arrêt pour la maintenance.
III. Processus de mise en œuvre : déploiement progressif et mise en œuvre rapide
Au cours de la phase d'analyse des besoins, l'équipe WEIGHTWORTH a terminé l'enquête sur site-de la zone portuaire en deux semaines, a personnalisé une solution d'identification multi-de véhicules et une stratégie anti-contre la tricherie, et a identifié des scénarios de risque à haute fréquence-tels que des véhicules non complètement chargés sur la balance et des pesées répétées.
1.Étape de rénovation matérielle :Adoptez une conception modulaire pour terminer la mise à niveau du capteur du pont-bascule et l'installation du système de porte dans un délai de 5 jours, évitant ainsi les arrêts de production qui pourraient affecter les opérations.
2.Étape de débogage du logiciel :Grâce à des tests de pression, simulez le scénario de pesée de 5 000 véhicules par jour, optimisez l'algorithme de reconnaissance des plaques d'immatriculation et augmentez le taux de précision à 99,9 %. En même temps, il est connecté au système de gestion du port pour réaliser une synchronisation automatique des données.
3.Étape de formation :Organiser une formation stratifiée pour le personnel d’exploitation et de maintenance. Parvenir à un fonctionnement indépendant pour tout le personnel en deux semaines, avec un taux de réussite de 100 % à l'évaluation.
IV. Résultats de la mise en œuvre : double amélioration de l’efficacité et de la conformité
Amélioration de l'efficacité :Le temps de pesée unique par véhicule a été réduit de 12 minutes à 8 secondes et la capacité de traitement quotidienne des véhicules est passée de 300 à 2 500. L'efficacité de pesée a augmenté de 60 % (obtenue en 3 mois).
Optimisation des coûts :15 opérateurs de ponts-bascules ont été supprimés, ce qui a permis une économie annuelle de 2 millions de yuans en coûts de main-d'œuvre ; le système de nettoyage automatique a réduit les coûts de maintenance de 40 %.
Gestion des risques :Le système anti--contre la triche a intercepté des données anormales 89 fois, récupérant ainsi des pertes de plus de 5 millions de yuans par an ; le problème du décalage des données a été complètement résolu et le cycle de règlement a été raccourci à 3 jours.
Mise à niveau de la gestion :Agrégation-en temps réel de données multi-véhicules, le temps de génération des rapports du siège social a été réduit de 3 jours à 1 heure et l'efficacité-de la prise de décision a augmenté de 80 %.
V. Résumé : La valeur d'adaptation des ponts-bascules pour camions WEIGHTWORTH
Les ponts-bascules pour camions WEIGHTWORTH ont créé un système de gestion du pesage « efficace, conforme et intelligent » pour l'industrie portuaire grâce à trois innovations : la reconnaissance sans pilote des plaques d'immatriculation, le pesage automatique et la tringlerie de porte.
Sa reconnaissance multi-modèles, son pesage à haute-fréquence, sa traçabilité des données et d'autres fonctions correspondent précisément aux besoins d'exploitation et de maintenance ainsi qu'aux besoins d'approvisionnement des équipements industriels. Ce cas a été sélectionné pour le « Port Intelligence Demonstration Project », fournissant une solution reproductible pour la réplication et la promotion de scénarios similaires.
